奔驰车型和价格及图片（奔驰车型和价格及图片跑车）

奔驰全系车型一览表

奔驰全系车型一览表如下：

1、轿车：A系，C系，E系，S系。

2、越野车：GLA，GLK，ML，GL，G。

3、旅行车：B系，C系旅行版，E系旅行版。

4、商务车：V系，R系（跨界越野商务车）。

5、硬顶跑车：CLA（四门轿跑），Ccoupe，Ecoupe（E级硬顶双门轿跑），CLScoupe（四门轿跑），CLSshootingBrake（猎装版），AMGGTCoupe，SCoupe（S级硬顶跑车，取代上一代的CL系列），SLSAMGGTCoupe（复古鸥翼）。

6、开篷跑车：SLK（硬顶开篷），ECabriolet（E系软顶开篷），SL（硬顶开篷），SLSAMGGTRoadster。

奔驰车纳渣的优点与缺点

优点：驾驶感受，这一代的奔驰c级的驾驶感受个人感觉还是不错的，首先就是隔音，奔驰c级的隔音个人感觉在这个级别里面算是比较好的水平。

另外就是方向盘，这个方向盘的手感虽然不能跟宝马m运动套洞雹悄件那个方向盘比，但是手感还是可以的，而且转向非常精准，几乎没有什么虚位，所以从驾驶的体验来说，个人觉得这一代奔驰c级的表现还是可圈可点的。

缺点：悬架，可以理解奔驰希望这一代c级可以变得更加的运动，但是这个悬架和减震的调教，感觉肆隐是有点偏硬的，另外转向虽然精准，但是也偏硬，然后就是胎噪，因为防爆胎的原因，所以胎噪控制的一般，幸亏这个车的隔音做的还可以。

上海车展德系新车盘点丨豪华品牌占据主流，压力给到奥迪了

马上就是上海车展了，前面《CAR路里》已经给大家盘点了日系新车，虽然整体数量不多，但是大部分还算是重磅产品。既然说完了日系，那不得不提的就是德系，从目前梳理的信息来看，以大众、奔驰、宝马为代表的德系品牌新车众多，包括新一代宝马X1、新一代奔驰GLC、大众ID.7、新款探歌、迈巴赫EQS纯电SUV等等。下面，《CAR路里》带大家先睹为快。

新一代奔驰GLC

亮点：内外升级、新增7座版

前不久，全新奔驰GLC长轴距版车型正式开启预售，预售价为43-54万元，将在上海车展迎来正式上市。作为全新换代车型，全新奔驰GLC的外观、内饰均进行了升级，而且长轴距版还提供5座与7座两种空间布局，进一步丰富了国内消费者的选择。

外观方面，新车将采用多边形前格栅搭配点阵式中网设计，配合中央大尺寸的三叉星辉LOGO，整体看上去更具气场。至于内饰方面，升级也是十分明显，配备12.3英寸仪表屏与11.9英寸中控屏，在豪华氛围的营造上你永远可以相信奔驰。

至于动力方面，新车全系搭载配备了2.0T发动机+48V电机，最大功率258马力，传动方面匹配9速手自一体变速箱，以及新一代全时四轮驱动系统。事实上，7座版车型在奔驰身上并不是第一次见，毕竟此前推出了定位更低的奔驰GLB，而且销量还不错，相信7座版GLC市场表现也不会太差。

全新一代宝马X1

亮点：轴距尺寸进一步加大

虽然宝马X1因为其入门级车型的身份受到了不少争议，但是凭借着超长的轴距以及终端可观的优惠还是获得了不错的市场销量。前不久，全新一代宝马X1完成了申报，在本届上海车展也将迎来正式首发。

对于全新一代X1，宝马也很简单粗暴，那就是“加大”。除了双肾格栅尺寸更大以外，其轴距也是大幅加长，其轴距达到了2802mm，相比于上一代国产宝马X1还加长了22mm，后排空间会进一步提升。至于动力方面，依槐册旧提供1.5T和2.0T发动机。

目前，现款宝马X1共有5款在售车型，售价区间为27.98-34.38万元，不过终端优惠比较大，最高优惠也是超过了10万元，入门裸车价差不多在20万元左右。如果对于1.5T三缸不嫌弃，追求性价比的话，现款X1也算是一个比较不错的选择。

大众ID.7

亮点：电动帕萨特、续航超700km

作为帕萨特在电动赛道的替代品，大众ID.7将在上海车展完成国内首发，预计将在今年的下半年上市并正式开启交付。从前不久工信部发布的实车图片来看，新车整体颜值并不低，而且保留了大众家族化的设计。

尺寸方面，其长宽高分别为4940/1860/1530mm，轴距为2970mm，整体车长和现款燃油版帕萨唤扰特差不多，预计未来将和比亚迪汉（2920mm）、小鹏P7（轴距2998mm）等车型保持竞争。至于内饰，ID.7 一改此前的设计，整体还是非常简洁大方。

至于动力方面，大众ID.7提供单电机后驱和双电机四驱两种不同形式，电池容量为77kWh，最大续航里程可超过700km，不过具体动力参数尚未公布。事实上，从比亚迪汉的热销不难看出，消费者对于空间更大、性价比更高的中大型电动轿车还是有着明显的需求，期待大众ID.7在定价上不要让消费者失望。

迈巴赫EQS纯电SUV

亮点：迈巴赫首款纯电车型

每逢大型车展，奔驰的阵仗从来就没有小过。据奔驰官方透露，奔驰将在上海车展携13款首发/上市新车，其中梅赛德斯-迈巴赫首款量产纯电车型——迈巴赫EQS纯电SUV将在车展期间迎来全球首秀，可见奔驰对于国内市场的看重。

从此前发布的信息来看，新车的外观将与奔驰EQS SUV非常接近，不过在部分细节方面进行升级，使其更富豪华感。尺寸方面，其车长将超5米1，轴距超过3米2，同样和奔驰EQS SUV基本保持一致。

不过作为一款迈巴赫的产品，其重点变化自然会是在车内，预计豪华感会得到进一步增强。动力方面，预计和奔驰EQS SUV保持一致，并配备空气悬架、四轮转向等功能。当然，和明旦其入门价格估计得百万以上了，就看大佬们看不看得上了。

新款保时捷Cayenne

亮点：内饰焕然一新、新增多套插混动力

作为保时捷的畅销产品，保时捷Cayenne在国内可谓备受追捧。在本届上海车展，新款保时捷Cayenne将迎来全球首秀。新车在前格栅、包围、发动机盖以及大灯造型进行了微调，三段式进气口整体尺寸更大，并且尾灯也采用了全新的贯穿式造型。

不过相比之外观，新款保时捷Cayenne的内饰变化可谓大刀阔斧，从仪表板到中控台，再到车门内部沿均经过重新设计。有传承，也有创新，算得上一款划时代的产品。

至于动力方面，入门版车型依旧搭载3.0T发动机，不过最大功率将提升至354马力；性能版本换搭4.0T V8发动机取代现款2.9T发动机。值得一提的是，新款保时捷Cayenne在保留3.0T发动机+电机组合的插混版本基础上，还专为中国市场提供一款搭载2.0T发动机的插混车型，以此来进一步拉低售价门槛。果然，保时捷是把中国消费者研究透了的。

写在最后

从以上几款德系新车来看，大部分还是以豪华品牌为主，而且大部分是大换代或者是全新的产品，进而稳固德系豪华在国内市场的地位。至于奥迪品牌方面，目前仅透露奥迪F1赛车将亮相上海车展，至于其它新车阵容官方暂未公布。当然，除了德系品牌以外，《CAR路里》还将为大家盘点上海车展日系、美系、以及自主等品牌的新车，大家有兴趣的不妨关注一下。

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奔驰系列全部车型

奔驰系列全部车型介绍如下：

1、轿车：奔驰A系，奔驰C系，奔驰E系，奔驰S系。

2、越野车：奔驰GLA，奔驰GLK，奔驰GLB，奔驰GLC，奔驰GLE，奔驰GLS，奔驰ML，奔驰GL，奔驰G。

3、旅行车：奔驰B系，奔驰C系旅行版，奔驰E系旅行版。

4、商务车：奔驰V系，奔驰R系（跨界越野商务车）。

5、硬顶跑车：奔驰CLA（四门轿跑），奔驰C-coupe，E-coupe（E级硬顶双门轿跑），奔驰CLS-coupe（四门轿跑），奔驰CLS-shooting-Brake（猎装版），奔驰AMG-GT-Coupe，奔驰SCoupe（S级硬顶跑车，取代上一代的CL系列），奔驰SLS-AMG-GT-Coupe（复古鸥翼）。

6、开篷跑车：奔驰SLK（硬顶开篷），奔驰E-Cabriolet（E系软顶开篷），奔驰SL（硬顶开篷），SLS-AMG-GT-Roadster。

奔驰汽车品牌简介

梅赛德斯-奔慧拦驰带碧（Mercedes-Benz），是一个世界顶级的豪华汽车品牌，被认为是世界上最高档汽车品牌之一，其完美的技术水平、过硬的质量标准、推陈出新的创新能力以及一系列经典轿跑车款式令人称道。在国际上，该品牌通常被简称为梅赛德斯（Mercedes），而中国内地称其为“奔驰”，台湾蠢碧举译为“宾士”，香港译为“平治”。

自1900年12月22日戴姆勒汽车公司（Daimler-Motoren-Gesellschaft，DMG）向其客户献上了世界上第一辆以梅赛德斯（Mercedes）为品牌的轿车开始，奔驰汽车就成为汽车工业的楷模。其品牌标志已成为世界上最著名的汽车品牌标志之一，100多年来，奔驰品牌一直是汽车技术创新的先驱者。

神似小号CLS！现款售价21.48万起 以后想买都没了？

随着奔驰家族多款车型完成换代与改款后，奔驰也率先在海外发布了全新中期改款A级。

时隔半年，全新改款A级车型也在国内遭到曝光，这意味新款车型即将在国内上市。作为参考，现款奔驰A级官方指导价为21.48-26.48万元，全系搭载1.3T发动机。

从曝光图片来看，全新奔驰A级基本延续海外设计，以贯穿式前杠搭配“星辉点阵”中网以及修长的“三角灯”造型，有效拉伸全新A级横向视觉效果，使其更像一款“小CLS”的感觉。

此外，海外版新款A级还提供分段式进气口前杠造型，使其更显内敛，该版本为普通版车型，预计国产仍会提供。

因为是中期改款，所以全新奔驰A级整体变化并不会太大，新车除前杠造型稍有调整，其尾部灯组也进行了升级，并且保留了海外版尾部导风槽设计，使其更显运动。

尺寸方面，因为奔驰A级已进行国产化，所以新车也按照国内需求进行加长，其长宽高分别为4622/1796/1459毫米，轴距为2789毫米；作为对比，海外版长宽高分别为4549/1796/1446毫米，轴距2729毫米，轴距较国产版车型减少了60毫米。

内饰方面，新款A级变化不大，依旧保持现款A级悬浮式联屏搭配圆筒造型出风口，科技感与运动感均得到满足，已算同级市场中较主流的设计。

至于变化，参考海外版官图，改款内饰主要升级在换上奔驰家族“蜻蜓式”方向盘，与新款B级一样，高配车型新增内饰颜色与星形装饰，看上去更加豪华精致。

值得一提的是，海外版中期改款前排已升级一体化运动座椅，不知国内是否会跟进。

为了继续深化电气化转型，海外版新款A级已全系增加48V轻混系统，其可额外提供约14匹的动力，并提供配备功率为109匹电机的插混版本，电池容量15.6千瓦时，NEDC续航里程为77公里。

搭载的是1.3T四缸发动机，并有2种功率调校，最大功率分别为136匹、163匹，传动系统匹配7速湿式双离合变速箱，与国内版本一致，至于国产新款会不会加入48V轻混丛哪暂时无法得知。

作为豪华李郑物入门级别，奔驰A级竞品依旧是宝马1系与奥迪A3等车型，基于目前奔驰A级已给予较大的终端优惠，所以销量也高于这两者。

 宝马1系

指导价：20.58-24.99万元

奥迪A3

指导价：20.31-25.13万元

或许不少人认为奔驰A级作为入门级别无法体现品牌豪华性，但从目前销量来看，能以合资售价感受豪华品牌的精致感，或许也是一款A级存在的特点，加上1.3T的哪液动力系统也足以满足日常需求。

不过，从奔驰此前官方透露，因为入门级无法给品牌带来更高的利润，未来奔驰将削减A/B级入门车型，这意味新款将为最后一代车型。

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